山西汽車檢具制造商哪家好

模具沖壓時卡料的原因是什么，應采取什么對策？沖壓時卡料的主要原因及相應的對策有：送料機送距壓料放松調整不當，需重新調整。生產中送距產生變異，需調整送料機送距。送料機故障，需調整及維修。材料弧形，寬度超差，毛邊較大時，要更換材料，控制進料質量。模具沖壓異常，造成鐮刀彎，消除料帶鐮刀彎。導料孔徑不足，上模拉料，研修導正孔。折彎或撕切位上下脫料不順，調整脫料彈簧力量等。導料板之脫料功能設置不當，修改導料板，防料帶上帶。材料薄，送進中發(fā)生翹曲，送料機與模具間需加設上下壓料，加設上下擠料安全開關。模具架設不當，與送料機垂直度偏差較大，需重新架設模具。

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半閉環(huán)系統采用閉環(huán)比例閥。環(huán)路在閉合口所在的位置閉合，閉合口通過在閥門內的移動而控制油料的流量比例。閉環(huán)系統在螺桿平移速度時閉合。閉環(huán)系統中采用速度傳感器，定時探測張力下降。比例閥流出的油料通過調節(jié)，可補償出現的速度偏差。閉環(huán)控制依靠與機器整合一體的專用電子元件。閉環(huán)壓力控制能在注射和保壓階段確保壓力均勻一致，以及在各個循環(huán)中確保反壓均勻。通過探測出的壓力值對比例閥進行調節(jié)，根據設定壓力值進行偏差補償。

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沖裁模常用的修理工藝方法有哪些？沖裁模常用字的修理工藝方法如下：修磨變鈍的凸凹模，一種方法是用油石加煤油或風動砂輪修磨.另一種方法是用平面磨床磨削。修理間隙變大的凸凹模，先用適當尺寸的塊規(guī)檢測凸凹模間隙，若間隙不大，只需把刃口平面磨鋒再用油石修整，若間隙過大，可先用氧-乙炔氣焊加熱發(fā)紅，局部鍛打，對沖孔模應敲擊凹模刃口周邊，以保證凸模尺寸，對落料模應敲擊凸模，以保證凹模尺寸.敲擊延展尺寸均勻后可停止敲擊，但仍繼續(xù)加熱幾分鐘以消除內應力，冷卻后再用壓印銼修法重新調整間隙，并用火焰表面淬火。修磨間隙不均勻的凸凹模：除自然磨損還有以下兩種情況：圓柱銷松動失去定位能力，致使凸凹模不同心而引起間隙不均勻.應對凸凹模刃口對正恢復均勻，再用螺絲緊固，把原銷孔鉸大0.1~0.2mm，重新配作非標準圓柱銷。導向裝置磨損，精度降低，起不到導向作用，使凸凹模相對偏位.需將導柱表面鍍鉻，再用磨削方法與導套研配直到恢復原配合間隙和精度等級。更換細小的沖孔與落料凸模。

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淺談注塑成型模具溫度調節(jié)的必要性：注塑模具的溫度對塑料熔體的充模流動、固化定型、生產效率以及塑件的形狀和尺寸精度都有極大的影響。每種塑料注塑成型都有一個合理的模具溫度區(qū)域，使熔體的流動性好容易充滿型腔，塑件脫模后收縮和翹曲變形小、尺寸穩(wěn)定，力學性能和表面質量也高。為控制模具的溫度，必須設計溫度調節(jié)系統，一般采用模具冷卻或加熱的方法，必要時兩種兼有，手機外殼模具中使用冷卻裝置較多。